Matériel ferroviaire

 

Le tableau ci-dessous recense les investissements  et les projets d’investissements récents dans le domaine de la construction ferroviaire en Afrique. 

Pays	Caractéristiques
Afrique du sud	Ministry of Trade and Industry - Février 2020: Investing in South-Africa's railway sector. Lire la fiche.....Afrique du sud- Factsheet Constr ferroviaire-2020
Afrique du sud	Ecofin - Octobre 2018: Alstom inaugure une usine spécialisée dans la production de trains périurbains. Localisation: Dunnottar (est de Johannesburg). Investissement: environ 70 Meuros. Production prévue: 580 trains de banlieue. Montant total du contrat: 3,1 milliards d'euros conclu avec Prasa, l'agence publique chargée des transports de voyageurs en Afrique du Sud.Superficie: 53 000 m2. Effectifs à terme: 1 500 personnes. Le premier train devrait être livré fin 2018.
Afrique du sud	09/2016: Bombardier a inauguré une nouvelle usine spécialisée dans les systèmes de propulsion de trains à Johannesburg. Superficie du site: 6000m2 produira des systèmes de propulsion à puissance élevée Bombardier Mitrac, qui seront utilisés dans le cadre du projet de locomotives de la compagnie publique sud-africaine de transport et de logistique. La nouvelle usine constitue la contrepartie industrielle d’un contrat de 3,1 milliards d’euros portant sur la fourniture de 240 locomotives attribuées en avril 2014 par Transnet à Bombardier.
Egypte	Ecofin - 07/2023: Le groupe Alstom va implanter deux usines d’équipements ferroviaires et de matériel roulant. La production des deux usines est destinée à répondre aux besoins du marché local et à l’export. Alstom prévoit d’installer une unité de production de systèmes électriques et de composants ferroviaires (panneaux de signalisation, circuits de contrôle, tresses électriques) et une deuxième usine spécialisée dans la fabrication de divers types d'unités mobiles de lignes de métro, tramways, métro léger, monorail et trains express. Les produits des deux usines sont destinés à répondre aux besoins de la ligne 6 du métro du Caire et à l’export vers plusieurs pays. Superficie: 12 ha. Localisation: Borg al-Arab (proche d'Alexandrie). Emplois générés à terme: 1 200.
Egypte	Entreprise - 21/02/2022: National Egyptian Railway Industries Company (NERIC) commencera à fabriquer des locomotives électriques dans son usine de Port Saïd Est d'ici la fin de 2022. L’usine est en construction. Des rapports précédents avaient suggéré que l'usine de NERIC serait mise en service et commencerait la production à la mi-2022. NERIC a été créée fin 2020 sous la forme d'une coentreprise entre le Fonds souverain d'Égypte, la zone économique du canal de Suez, le ministère des Transports, East Port Said Development, Hassan Allam, Samcrete et Orascom Construction. La société a été créée dans le cadre d'une offre de l'État visant à implanter l'industrie ferroviaire. Elle est spécialisée dans la production et la remise à neuf de locomotives. La société sud-coréenne Hyundai Rotem aurait rejoint la JV.
Egypte	Ecofin - 27/03/2023: Accord entre l’Autorité ferroviaire et l’espagnol Talgo pour la production locale de wagons. L’usine sera construite à côté des ateliers ferroviaires de Kom Abou Rady dans le gouvernorat de Beni Souef, sur une superficie de 4 500 mètres carrés. Le projet prévoit la fabrication de 50 trains par des ingénieurs et ouvriers égyptiens, avec l’assistance des experts espagnols. En vertu de l’accord, la production du matériel ferroviaire intégrera 45% de composantes locales. En août 2022, Talgo avait signé un contrat d’assistance technique avec la société égyptienne Semaf Locomotives pour la production locale de 500 voitures ferroviaires. Ces différents accords sont en lien avec le plan du gouvernement égyptien de fabriquer localement 1 000 véhicules ferroviaires. Dans le cadre de cette feuille de route, l’État avait attribué un contrat similaire à l’entreprise sud-coréenne Hyundai Rotem pour produire localement 320 véhicules de métro, avec 40 trains.
Maroc	14/12/2021 - le 360.ma: Alstom Maroc crée une nouvelle ligne de production de transformateurs embarqués. Localisation : site de Fès (qui produit actuellement des armoires électriques). Démarrage prévu début 2023. Investissement : 10,5 Meuros. Superficie : 13.000 m2. Capacité de production : 200 transformateurs par an produits au Maroc et conçus et industrialisés par le site de Petit-Quevilly (France). Ce nouveau pôle sera qualifié et homologué ISO 9001 et ISO 14001.
Maroc	Décembre 2015 : Le canadien Bombardier annonce l’extension de son usine de matériel ferroviaire de Casablanca, qui compte multiplier par deux son chiffre d’affaires.