Procédure d’utilisation de l’outil de simulation environnementale

 

 

 

Le fichier contenant le masque de saisie des données est téléchargeable en bas de page

 

Configuration générale de l’outil

L’outil de simulation environnementale est constitué d’un modèle sous Excel qui permet de comparer les émissions de CO2 équivalent, d’oxydes d’azote (NOx) et d’oxydes de soufre (SOx) de plusieurs scénarios d’approvisionnement/production/distribution. Jusqu’à 5 pays différents peuvent être comparés, en Europe, en Asie et en Afrique.

Quelques exemples « types » de schémas d’approvisionnement/production/distribution pouvant être simulés sont présentés ci-dessous.

 

 

 

 

 

Hypothèses de calcul

Les hypothèses prises en compte pour les facteurs d’émissions du transport terrestre (pré-et post-acheminements routiers, ferroviaires et fluviaux) sont basées sur les deux sources suivantes:

• Etude « Chiffres clés du transport » – ADEME – 2010
• Etude relative à la compétitivité du transport combiné – réalisée par AJI-Europe/MLTC pour le ministère de l’écologie, du développement durable, des transports et du logement -Mars 2011.

Le lien suivant vous permet d’accéder aux hypothèses détaillées relatives aux facteurs d’émissions utilisés:

Hypothese_modele environnemental_emissions transport terrestre  

 

– Les hypothèses prises en compte pour les facteurs d’émissions du transport maritime sont basées sur la source suivante:

• Etude « Chiffres clés du transport » – ADEME – 2010

 

Manuel opératoire

Un masque de saisie totalement autogéré vous permet d’effectuer la saisie des données d’entrée. Il est constitué d’une unique feuille Excel. Il vous suffit de suivre pas à pas les instructions indiquées à chaque ligne.

 

Hypothèses de calcul

• Hypothèse de charge utile par EVP: 7,5 tonne/EVP en moyenne

 

Télécharger l’outil de simulation  